ภาษา
เราสามารถฟอยล์ประทับตรารูปทรงและเส้นทึบได้ ขอบอ่อนหรือการไล่ระดับสีไม่สามารถประทับตราฟอยล์ได้ โดยทั่วไปขอแนะนำว่างานศิลปะแสตมป์ฟอยล์มีความกว้างเส้นขีดขั้นต่ำอย่างน้อย 0.5 มม. และระยะห่างอย่างน้อย 0.5 มม. ระหว่างองค์ประกอบแสตมป์ฟอยล์เพื่อหลีกเลี่ยงการเสียบ
หากต้องการใช้สปอตยูวีหรือเอฟเฟ็กต์นูน/นูน จำเป็นต้องมีสองไฟล์:
1) ไฟล์สีเต็มรูปแบบที่มีรูปภาพทั้งหมด
2) ไฟล์สีเดียวที่มีเฉพาะองค์ประกอบ spot-UV/deboss/emboss เป็นรูปภาพหรือข้อความสีดำทึบ
นี่คือตัวอย่าง:
เรามีกลไกการควบคุมคุณภาพที่ไซต์งาน: ผู้เชี่ยวชาญด้านการควบคุมคุณภาพที่ไซต์งานของเรา บ๊อบทำงานเต็มเวลาที่โรงงาน ตรวจสอบสื่อมวลชน และตรวจสอบโครงการทั้งหมดเป็นการส่วนตัวทีละหน้าเพื่อให้แน่ใจว่าโครงการสุดท้ายของคุณตรงกับ
โดยทั่วไปเราจะทำการตรวจสอบหลายรอบ:
1) ตรวจสอบก่อนพิมพ์ตามตัวอย่างเอกสารหรือตัวอย่างอิเล็กทรอนิกส์
2) การตรวจสอบนอกสถานที่ในขณะที่อยู่ระหว่างการพิมพ์
3) การตรวจสอบรายบุคคลในแต่ละขั้นตอน เช่น การปั๊มฟอยล์/ไดคัท เป็นต้น
4) การตรวจสอบขั้นสุดท้ายของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป
โดยทั่วไป ผู้เชี่ยวชาญด้านการขายจะส่งรูปภาพหรือวิดีโอในแต่ละขั้นตอนสำคัญเพื่อแสดงให้เห็นว่าโครงการดำเนินไปอย่างไร
เช่นเดียวกับในกระบวนการผลิตอื่นๆ การพิมพ์และหลังการผลิตการพิมพ์จะมีอัตราข้อบกพร่องเล็กน้อย ซึ่งโดยปกติจะต่ำกว่า 3% เมื่อทราบสิ่งนี้แล้ว เรามักจะเพิ่มการโอเวอร์รันเพิ่มเติมเพื่อต่อสู้กับความแปรปรวนที่อาจเกิดขึ้น รายการที่บุกรุกได้ฟรี
สำหรับผลิตภัณฑ์ทั่วไป เช่น หนังสือ ปริศนา การ์ด โดยทั่วไป CPSIA และ ASTM ก็เพียงพอสำหรับผลิตภัณฑ์ที่จำหน่ายในตลาดสหรัฐอเมริกา ทั้งสองอย่างนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ที่จำหน่ายในสหรัฐอเมริกาปราศจากวัสดุที่เป็นอันตราย สำหรับตลาดสหภาพยุโรป โดยปกติจะต้องมี CE
วัสดุที่ใช้ในการพิมพ์ในปัจจุบันไม่ใช่วัสดุประเภทที่อาจเกิดการปนเปื้อนจากตะกั่ว พทาเลท หรือสารประกอบอันตรายอื่นๆ โอกาสที่หนังสือ/การ์ดที่พิมพ์ออกมาจะล้มเหลวในการทดสอบจึงค่อนข้างต่ำ
ตามมาตรฐานที่แตกต่างกัน อาจจำเป็นต้องมีข้อมูลเพิ่มเติมบางอย่างในผลิตภัณฑ์ ตัวอย่างเช่น เมื่อใช้ถุงโพลี จำเป็นต้องมีคำเตือนการหายใจไม่ออก
สำหรับการทดสอบความเป็นพิษ เราจะพิมพ์รายการพิเศษระหว่างการผลิต และส่งไปยังห้องปฏิบัติการส่วนที่สาม (Intertek หรือ Eurofin) กระดาษและหมึกจะถูกเผาให้อยู่ในรูปแบบทางเคมีตามธรรมชาติและทดสอบหาวัสดุที่ไม่ต้องการ ค่าใช้จ่ายในการทดสอบโดยทั่วไปคือ 350~450USD
เราจะรับผิดชอบต่อวัสดุเองแต่จะไม่รับผิดชอบต่อข้อมูลผลิตภัณฑ์ที่อาจต้องใช้ตามมาตรฐานที่แตกต่างกัน
สำหรับผู้ขายของ Amazon: เมื่อ Amazon(US) กำหนดให้ต้องมี CPC จำเป็นต้องมีการทดสอบ ASTM และ CPSIA เพื่ออนุญาต CPC การทดสอบ ASTM และ CPSIA นั้นไม่ฟรี ในขณะที่ CPC ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ บริษัทของเราหรือห้องปฏิบัติการทดสอบอาจออก CPC ได้ หาก CPC นั้นฟรีเมื่อออกโดยบริษัทของเรา เมื่อห้องปฏิบัติการออก CPC ห้องปฏิบัติการจะต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
เรามักจะใช้กล่องหลักลูกฟูก 5 ชั้นหนึ่งกล่องเพื่อบรรจุสินค้า โดยปกติเราจะทำบรรจุภัณฑ์ขนาด 12~15กก. เพื่อให้คุณสามารถจัดการพัสดุได้ทีละราย
บางครั้ง ตามคำขอของลูกค้า เรายังสามารถใช้กล่องภายในและกล่องต้นแบบเพื่อบรรจุผลิตภัณฑ์ได้ กล่องด้านในและกล่องหลักหมายความว่าเราใส่ผลิตภัณฑ์ลงในกล่องกระดาษขนาดเล็กก่อนแล้วจึงใส่กล่องกระดาษที่ใหญ่กว่าซึ่งมีกล่องด้านในหลายกล่องอยู่ข้างใน วิธีนี้สามารถป้องกันการขนส่งไม่ให้หล่นได้ดีขึ้น อย่างไรก็ตาม จะเพิ่มต้นทุนการบรรจุและน้ำหนักของบรรจุภัณฑ์ซึ่งอาจเพิ่มต้นทุนด้านลอจิสติกส์
เราจะปฏิบัติตามข้อกำหนดการบรรจุจากลูกค้าของเรา อย่างไรก็ตาม เราไม่สามารถรับผิดชอบต่อความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นซึ่งอยู่นอกเหนือเงื่อนไขของผู้จัดส่งได้ ซึ่งอาจรวมถึงการทำงานผิดพลาดของผู้ให้บริการขนส่ง การตกของพัสดุภัณฑ์จากยานพาหนะ และอื่นๆ โดยปกติผู้จัดส่งจะให้ความคุ้มครองโดยมีเงื่อนไขบางประการ ได้แก่ 1) การสูญหายของพัสดุ 2) ความเสียหายจากภัยพิบัติ/อุบัติเหตุ
หากคุณมีผู้จัดส่ง/พันธมิตรในประเทศจีน เราสามารถส่งพัสดุไปยังผู้จัดส่ง/พันธมิตรของคุณได้ ในสถานการณ์นี้ โปรดระบุว่าคุณต้องการให้เราช่วยจัดทำเอกสารพิธีการศุลกากรหรือไม่ นี่เป็นสิ่งสำคัญเนื่องจากการผ่านพิธีการศุลกากรมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมตั้งแต่ 50 ถึง 250 ดอลลาร์สหรัฐ
สำหรับผู้ขาย Amazon:
ผู้จัดส่งบางรายในจีนไม่สามารถออก Bill of Landing ได้ ในสถานการณ์นี้ เราไม่สามารถดำเนินการผ่านพิธีการทางศุลกากรได้ กรุณายืนยันกับผู้ส่งของคุณล่วงหน้า
เนื่องจากการแพร่ระบาดและความแออัดในท่าเรือ/สนามบินหลัก จึงไม่รับประกันวันที่จัดส่งในขณะนี้ สถานการณ์นี้อาจบรรเทาลงเมื่อสิ่งต่างๆ กลับมาเป็นปกติ
เรามีทางเลือกในการจัดส่งระหว่างประเทศดังนี้:
1) ตัวอย่าง:
เรามักจะใช้การจัดส่งแบบด่วนเช่น UPS/FedEx เป็นวิธีหลักในการจัดส่งตัวอย่าง โปรดติดต่อผู้เชี่ยวชาญด้านการขายหากคุณต้องการเปลี่ยนแปลงมูลค่าที่ประกาศของกลุ่มตัวอย่าง
2) สั่งซื้อจำนวนมาก:
สำหรับการจัดส่งแบบดั้งเดิมไปยังท่าเรือ/สนามบินปลายทาง บางครั้งจำเป็นต้องมีนายหน้านำเข้าเพื่อช่วยคุณจัดการกับขั้นตอนการนำเข้า
สำหรับวิธีการจัดส่งแบบใหม่ เราสามารถจัดเตรียมการจัดส่งแบบ DDP ได้
ไปยังยุโรป มีการจัดส่ง DDP โดยรถไฟ/อากาศ/ทะเล/รถบรรทุก
ไปยังสหรัฐอเมริกา/แคนาดา มีการจัดส่ง DDP ทางทะเล/ทางอากาศ
การจัดส่ง DDP ประกอบด้วยสองขั้นตอน: 1) การจัดส่งแบบดั้งเดิมโดยทางเรือ/วางแผนไปยังประเทศปลายทาง 2) การจัดส่งในท้องถิ่นโดย UPS/FedEx
ในการจัดส่ง DDP ผู้ส่งจะดูแลภาษีนำเข้าและพิธีการศุลกากร
